청월
암
2세
한국
갈색
서울
레이팅: 34
통산 출주
7전
승률
14.3%
복승률
42.9%
휴식일수
65일
통산 성적
출주
7전
1착
1회
2착
2회
3착
0회
승률
14.3%
복승률
42.9%
올해 성적
출주
7전
1착
1회
2착
2회
3착
0회
승률
14.3%
복승률
42.9%
소속 정보
기본 정보
마번
0053762
성별
암
나이
2세
생년월일
정보없음
산지
한국
모색
갈색
혈통 정보
부마 (Sire)
레이스데이
모마 (Dam)
쉬비스위트
본마
청월
수득상금 (집계 구간)
4,260만원
집계 구간
8전
2025.12 ~ 2026.08
적성 거리
1200m
2전 · 복승률 50.0%
평균 우승거리
1200m
2위 내 최대 부담중량
55.0kg
2026.05 · 2착
최고 기록
75.6초
1200m · 2026.01
혈통 관계
부마 레이스데이 자마의 거리 적성
— 가장 좋은 구간 단거리 (~1200m)
단거리 (~1200m)
50.0% · 2전
중거리 (1300~1700m)
33.3% · 6전
3대 혈통 자료가 없어 도시지(Dosage)·근교계수 대신, 같은 부마 자마들이 실제로 어느 거리에서 잘 뛰었는지를 집계했습니다.
연도별 성적 최근 2년
| 연도 | 출주 | 1착 | 2착 | 3착 | 승률 | 복승률 | 수득상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 진행 중 | 7전 | 1 | 2 | 0 | 14.3% | 42.9% | 4,260만원 |
| 2025 | 1전 | 0 | 0 | 0 | 0.0% | 0.0% |
거리별 성적
| 거리 | 출주 | 1착 | 2착 | 3착 | 승률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1700m | 1 | 0 | 1 | 0 | 0% |
경마장별 성적
| 경마장 | 출주 | 1착 | 2착 | 3착 | 승률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 서울 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0% |
최근 경주 기록
| 날짜 | 경마장 | 거리 | 등급 | 착순 | 기수 | 기록 | 배당 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026.09.19 | 서울 | 1700m | 국5등급 | 2 | - | - | - |
마체중 추이
경주 당일 계량한 마체중입니다. 전 경주 대비 10kg 이상 변화는 컨디션 주의 신호로 봅니다.
최근
451kg
+13kg
평균
451kg
최고
451kg
최저
451kg
표본
1경주
최근 경주에서 마체중이 +13kg 변했습니다. 컨디션을 확인하세요.
| 경주일 | 경주 | 거리 | 마체중 | 증감 | 착순 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026.09.19 | 서울 7R | 1700m | 451kg | +13 | 2 |
장구 착용
경주별 착용 장구입니다. 눈가면·재갈·혀보정끈 같은 장구 변화는 주행 성향 변화의 힌트가 됩니다.
수집된 장구 기록이 없습니다.
진료 내역
한국마사회 동물병원 진료 기록입니다. 출주 2주 이내 진료는 컨디션 주의 신호입니다.
수집된 진료 기록이 없습니다.
제재 내역
심판위원회 제재(주의·경고·출전정지 등)입니다.
수집된 제재 기록이 없습니다.
심판리포트 언급
최근 경주의 공식 심판리포트 중 이 말이 언급된 문장만 모았습니다.
-
2026.09.19 서울 7R
- 4코너 선회 지점에서 ⑨“청월”이 바깥으로 나가 ⑪“클럽맨”이 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“청월”은 탄력이 붙고 앞서 가는 말은 탄력이 떨어지는 과정에서 앞서 주행하던 ④“더선커밍”과 가까워져 기승기수 장추열이 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑨“청월”이 ④“더선커밍”의 뒷다리에 걸리며 더욱 바깥으로 기대어 나가 ⑪“클럽맨”의 주행이 불편하였음.
- 심판위원은 ⑨“청월” 기승기수 장추열이 앞서가는 말들과 가까워져 불가피하게 바깥으로 진로변경한 것으로 판단하여 별도 제재는 미처분하였지만 향후 재발 방지를 위해 노력할 것을 주의 조치.
- 경주 후 ①“피프티나인킹”, ④“더선커밍”, ⑨“청월”, ⑪“클럽맨”에 대해 마체검사 지정.
출처: 한국마사회 공공데이터(마체중·장구·진료·제재·심판리포트). 기록이 없으면 아직 수집되지 않았거나 해당 사항이 없는 것입니다.