- 경주일
- 2026년 10월 24일 (토)
- 경마장
- 렛츠런파크 제주
- 출발
- 16:30
- 거리
- 1400m
- 등급·조건
- 제OPEN
- 경주명
- 제36회 제주특별자치도지사배
- 출전
- 10두
경주 결과 한국마사회 확정 착순
| 착순 | 마번 | 마명 | 기수 | 조교사 | 기록 | 착차 | 마체중 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1착 | 6 | 폭풍일호 | 박성광 | 이태용 | 1:52.8 | - | 300(+4) |
| 2착 | 5 | 선봉대 | 안득수 | 이준호 | 1:53.1 | 1¾ | 287(-13) |
| 3착 | 1 | 삼다퀸 | 박재희 | 박병진 | 1:53.9 | 4 | 297(-6) |
| 4착 | 7 | 황해군 | 이성민 | 강태종 | 1:54.5 | 3 | 284(-1) |
| 5착 | 3 | 드림매직 | 강수한 | 고영덕 | 1:54.8 | 1¼ | 316(+6) |
| 6착 | 10 | 하여가 | 김홍권 | 강영진 | 1:54.8 | 목 | 295() |
| 7착 | 9 | 새벽질주 | 김준호 | 강태종 | 1:54.8 | 코 | 288(+12) |
| 8착 | 2 | 드림볼트 | 문현진 | 고영덕 | 1:55.5 | 4 | 275(-3) |
| 9착 | 8 | 소문그대로 | 임재광 | 심도연 | 1:55.7 | 1¼ | 270(+2) |
| 10착 | 4 | 백록천하 | 전현준 | 박병진 | 1:57.1 | 7 | 297(-5) |
확정 배당 적중 조합 기준
- 단승
- 3.9
- 연승
- 6번 1.6 · 1번 3.5 · 5번 4.9
- 복승
- 49.3
- 쌍승
- 82.4
- 삼복승
- 306.5
- 삼쌍승
- 1521.4
출마표 10두
| 마번 | 마명 | 연령·성별 | 기수 | 조교사 | 부담중량 | 마체중 | 레이팅 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 삼다퀸 | 4세 암 | 박재희 | 박병진 | 51kg | 297kg (-6) | 99 |
| 2 | 드림볼트 | 5세 거 | 문현진 | 고영덕 | 53kg | 275kg (-3) | 108 |
| 3 | 드림매직 | 5세 거 | 강수한 | 고영덕 | 62kg | 316kg (+6) | 125 |
| 4 | 백록천하 | 5세 수 | 전현준 | 박병진 | 53kg | 297kg (-5) | 108 |
| 5 | 선봉대 | 5세 거 | 안득수 | 이준호 | 52kg | 287kg (-13) | 105 |
| 6 | 폭풍일호 | 5세 수 | 박성광 | 이태용 | 55kg | 300kg (+4) | 112 |
| 7 | 황해군 | 5세 수 | 이성민 | 강태종 | 51kg | 284kg (-1) | 98 |
| 8 | 소문그대로 | 4세 암 | 임재광 | 심도연 | 53kg | 270kg (+2) | 107 |
| 9 | 새벽질주 | 4세 수 | 김준호 | 강태종 | 51kg | 288kg (+12) | 104 |
| 10 | 하여가 | 4세 수 | 김홍권 | 강영진 | 51kg | 295kg | 97 |
심판리포트 날씨 비
- 결승선 직선주로에서 ②“드림볼트”가 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 경주 후 ②“드림볼트”, ③“드림매직”, ⑧“소문그대로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
추가심판사항 ● 2026. 10. 17.(토) 제4경주 ②“리듬블루” 기승기수 김동규의 추진동작에 대해 심의. 김동규 기수는 당일 기수변경으로 기승하게 되었고, 조교사의 작전지시는 선행에 나서 채찍 사용을 자제하고 추진에 집중하는 것이었다고 진술. 김동규 기수는 아직 기승경험이 많지 않아 보다 견고한 자세를 유지하기 위해 채찍 사용 대신 추진에 집중하라는 작전지시가 있었고, 작전대로 선행에 나서 경주를 전개하다 결승선 직선주로에서 추진에 집중하며 기승하였으며, 동 말이 이전 경주에서도 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 경향이 있었는데 이번 경주에서도 4코너를 돌아 나온 뒤 재갈을 뱉으며 탄력이 떨어지는 과정에 추진동작이 다소 어색해 보였던 것 같다고 진술. 결승선 직선주로에서 추진동작이 소극적으로 보인 것에 대해서는, 작전지시 이행을 위해 최선을 다해 추진하였으나 동 말이 이전 경주에서도 후반 탄력이 떨어지는 경향이 있어 추진동작이 소극적으로 보였던 점은 아쉽다고 진술. 동 말의 관리조교사 강대은은 경주 작전은 선행이었고 김동규 기수가 아직 기승술이 다소 부족한 부분은 있지만 동 말의 후반부 탄력을 고려했을 시 1위마를 이기기는 어려웠을 것 같다고 진술. 심판위원은 ②“리듬블루”의 이전 경주 영상을 분석하고 기수와 조교사의 진술을 종합한 결과, 김동규 기수가 기수변경으로 인해 당일 기승하게 되어 조교사의 작전지시를 충실히 이행하려 한 점이 인정되고, 동 말이 이전 경주와 유사하게 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지는 경향을 보인 점, 1위로 도착한 ⑨“위너포스”의 경주 후반 탄력이 월등히 좋았던 점 등이 확인되어 기수의 추진동작이 경주성적에 영향을 미치지 않았다고 판단. 김동규 기수에게 향후 결승선 직선주로에서 보다 적극적으로 추진할 수 있도록 주의 조치하고 심의 종료.
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